
RSP生产方法
在熔纺过程中,液态(熔融)铝 (800˚C) 被倒在快速旋转的铜轮上。在 20˚C(室温)下几乎瞬间形成一条完整的金属带,事实上,该材料“冻结”(凝固)成与液态时相同的形状。以这种方式,铝合金的均匀晶体结构存储在材料中。“快速凝固”一词源于铝与车轮接触时温度突然下降约每秒 1.000.000 ˚C(转换)。色带被切割成小块,并通过几个生产步骤转化为可加工的产品。根据所需合金的类型,可以应用特殊的热处理。
在熔纺过程中,液态(熔融)铝 (800˚C) 被倒在快速旋转的铜轮上。在 20˚C(室温)下几乎瞬间形成一条完整的金属带,事实上,该材料“冻结”(凝固)成与液态时相同的形状。以这种方式,铝合金的均匀晶体结构存储在材料中。“快速凝固”一词源于铝与车轮接触时温度突然下降约每秒 1.000.000 ˚C(转换)。色带被切割成小块,并通过几个生产步骤转化为可加工的产品。根据所需合金的类型,可以应用特殊的热处理。
由于熔纺过程中的超快凝固,材料内部的晶体结构非常小(± 2 微米)。各种金属间化合物以及具有低溶解度的组分在金属基体上精细且均匀地分布,从而形成非常均匀的微观结构。在很大程度上,这些因素有助于提高 RSP 合金的强度。
下面的两张图片显示了 RSP 合金和传统铸造铝合金之间的微观结构差异,尽管它们的化学成分相同。
左:RSP 微观结构,右:传统微观结构
与传统铝合金相比,RSP材料的主要优点是:
强度更高
一些 RSP 合金的强度可与钛媲美,并提供了一种非常有趣的钛替代品,钛更重、更昂贵且更难加工。RSA-708 合金特别适用于体育和赛车行业的部件。
较高刚度
RSP 铝具有非常高的相对刚度。例如,它的刚度大于钢,因此它可以用于许多工业应用,通常用于需要更高温度强度的情况。
因此,这种材料非常适合涡轮和发动机部件,因为它具有出色的耐高温性。
较低的膨胀 系数
膨胀系数可以通过调整合金的成分来改变。因此,RSP 材料适用于温度波动条件下使用的敏感测量设备(测量仪器和电子设备)的组件和外壳。同样对于用于活塞的材料,较低的膨胀系数也很重要;利润率越低,环境污染越小。
更高的硬度
更高的硬度可减少组件的磨损和撕裂,例如用于赛车和柴油发动机的液压应用和活塞。
更高的延展性
RSP Technology 生产的 RSP 材料由于其独特的微观结构,与其他铝合金相比具有更好的材料和加工性能。
更高 温度强度
的 RSP 合金在涉及升高温度的应用中具有更高的强度。因此,这些合金可用于活塞、涡轮部件和承受温度应力的系统中的部件。精细分布的硅提供了额外的分散硬化。
更高的耐磨性
由于 RSP 合金的高耐磨性,在某些条件下可以免除硬质阳极氧化等表面处理。
重量更轻
特殊合金的应用提高了材料的强度,从而能够生产更薄壁(因此更轻)的部件。还有比重较低的 RSP 合金,这使得生产重量更轻但设计不变的部件成为可能。
微观结构更精细
的 RSP 合金具有仅几纳米的极低表面粗糙度。非常光滑的表面使得 RSP 铝可以应用于镜子和合成精密部件(透镜)的模具材料。
特殊铝合金的生产
合金元素固溶度的增加通过沉淀处理和/或固溶硬化导致额外的强度,并为生产无法以传统方式生产的合金提供了可能性,例如 AlSi40 和 AlSi50。
RSP 合金有薄片、钢坯、棒材和其他用于挤压的形式。进一步加工可包括锻造、机加工、弯曲和阳极氧化等。
RSP Technology 生产多种标准合金,这些合金根据客户规格进行加工和交付。有关详细信息,请参阅数据表。
由于RSP技术独特的熔体纺丝技术,RSP合金表现出远远超越传统合金局限性的性能和特性。这是由于更精细的微观结构和合金化过程中的极大灵活性。
从左到右:RSP 带状、RSP 薄片、RSP 挤出型材
RSP Technology 与客户一起开展有关合金应用和优化的研究项目,这些合金是通过熔纺工艺生产的。为此,客户可以支配一部分生产能力,通常是排他性的。
特别是在从独家材料到最终产品的过程中,客户的贡献对于成功进入市场至关重要。只有客户知道最终产品的具体需求,并能提供必要的输入以实现共同成功。
RSP Technology 在研究项目上与众多在全球范围内运营并活跃于汽车、航空航天和国防市场的跨国公司合作。
对于感兴趣/潜在的客户,我们会根据要求提供测试材料。也可以订购完全按照客户指定的合金成分生产的测试材料。如需更多信息,请联系我们的销售部门。
RSP Technology 开发了一些革命性的合金,以满足该市场的特定需求。例如,专门为活塞、悬架组件、紧固件和液压部件开发的材料可以承受极端的要求。
因为在赛车行业中,分秒必争,许多赛车队选择 RSP Technology 作为他们开发特殊材料的合作伙伴是顺理成章的事情。
由 RSP 材料制成的活塞比由传统铝制成的活塞更具优势。由于合金的特殊成分及其精细的微观结构,RSP 材料在温度升高时强度更高,比重更低,因此可以设计更轻的活塞,从而提高电机的效率。活塞也可以设计成在安装时具有更小的游隙,这增强了马达的性能。
除了活塞材料,RSP 还供应以下零件的材料:
RSP Technology 在不同的赛车市场开展业务:
由于其极其精细和均匀的微观结构,通过熔纺工艺生产的材料特别适用于铝镜、模具和外壳。
应用:
细晶粒使得生产镜子或模具的镜子和模具表面光滑度提高 2 倍成为可能,而且通常也不需要涂上涂层。有了这个,可以生产出反射率提高 50% 的镜子,而且速度更快、成本更低,因为可以省去额外的加工步骤。
在模具的情况下,众所周知,通过钢材更好的导热性,压铸工艺的工作时间可以减半。精细的微观结构使得用金刚石工具抛光获得非常光滑的表面成为可能。在原型生产和小批量生产的情况下,这会降低成本并显着缩短时间。
LTE(低热膨胀)合金在镜子框架中的应用可防止安装镜子的框架膨胀,与通常用于此类系统的其他较重金属(例如镍和钴)相比具有优势
许多汽车制造商正在与 RSP Technology 合作研发项目,旨在开发面向未来的汽车材料。
RSP 材料具有高温强度,这使得该材料适用于活塞。由于低膨胀,可以使活塞和气缸更紧密地配合,从而减少至少 20% 的二氧化碳排放量。此外,提高高性能柴油发动机的燃烧温度可以节省能源并减少二氧化碳排放。
该材料的应用见于:
越来越多的客户将 RSP 材料用于液压元件和在更高温度范围内工作的元件。由于其高耐磨性和高强度,该材料非常适用于液压系统中的运动部件、涡轮机叶轮和空调部件。
作为钢材的替代品,RSP 材料目前正在接受广泛测试,以便作为紧固件(轻而坚固)和框架部件的材料大规模引入。这将使汽车重量减轻几公斤。
目前在汽车工业中开发的光学系统的应用也有所增加。
由于其生产的材料质量上乘,RSP Technology 与活跃于航空、航天和国防行业的公司保持着良好的关系。随着新系统的开发,对具有改进性能的新材料的需求也随之而来。通过我们的熔纺工艺,可以开发出传统方式无法生产的新型特殊合金。快速冷却使得生产性能优于标准金属的材料成为可能。
RSP Technology 为航空、航天和国防市场生产各种产品,其中包括:
See also the EADS presentation
在运动中,设备和部件的重量、强度和耐用性是非常重要的方面。一辆自行车、一双溜冰鞋或一台马达(发动机)的重量在终点线上可以起到决定性的作用。在体育产业中,很多注意力都集中在材料的使用和设计上。
RSP Technology 在材料开发和生产方面活跃于许多运动市场。特别是,用铝代替钛,后者更轻,是该行业的一个重要兴趣点。这项创新在各种运动及相关设备和组件中得到应用,例如:
RSP 材料用于骨科行业,以替代更重且更难加工的钛。这些钛组件通常用于外部假肢以及其他医疗器械和辅助设备。铝比钛轻得多,因此与以前制造的产品相比,最终产品也更轻。
RSP Technology 开发了以下医疗组件:
RSP 材料适用于范围广泛的电子元件。特别是材料的精细微观结构和低热膨胀在与该行业相关的应用中提供了许多优势。
各种应用程序包括:
RSP 材料可用于高科技机器的部件。因此,RSP 材料用于芯片工业的机器和航空航天工业的精密仪器。
对于利基应用,材料的高刚度与低热膨胀相结合,为更重、更昂贵的合金提供了一个很好的替代品。
RSP Technology 为以下产品生产各种组件: